加拿大对中国电动汽车的关税配额政策 - 加拿大给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，配额数量将按一定比例逐年增长 [1] - 加拿大总理表示，此举将为加拿大人民带来更多利好，并认为中国的电动汽车兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指 [1][3] - 加拿大旨在通过向中国学习与合作，协同共建供应链，以打造有竞争力的本土电动汽车产业，并降低本国消费者的成本 [3] 美国政界与行业的不同反应 - 美国交通部长称加拿大未来会后悔把中国汽车引入其市场，美国贸易代表也称此决定“存在问题” [1] - 美国总统特朗普对此持不同看法，认为加拿大应该这么做，并称“这是件好事” [1] - 美国民主党参议员布莱恩·沙茨批评此举是美国外交政策的重大失败，将损害美国利益并引发国内经济后果 [3] - 福特汽车首席执行官曾驾驶中国电动汽车以了解竞争对手，并承认中国车企在全球电动汽车市场占据主导地位，中美车企实力对比“毫无可比性” [2] 公众舆论与国际反响 - 在海外论坛上，有加拿大网友对能买到负担得起的电动汽车表示激动，并认为这将改变生活，同时预测美国消费者会羡慕加拿大人能以半价购买符合安全标准的电动汽车 [1] - 部分国际网友认为，美国将会后悔其贸易政策，包括把市场推向中国和死守过时技术，并批评美国试图霸凌加拿大 [2] - 中国商务部评价加拿大的措施是朝着正确方向迈出的积极一步，对中国电动汽车开拓加拿大市场是个好消息 [3]