2026年第一季度全国铁路调图核心观点 - 全国铁路将于2026年1月26日起实施新列车运行图 旨在通过新增线路资源、优化开行方案来提升路网效能、增加客运供给并服务经济社会发展[1] - 调图后镇江站开行列车总数达210列 包括普速列车34列和动车组列车176列 较调图前净增加3列[1] - 调图重点在于扩大高铁通达范围、提升京沪高铁运能并延长部分列车运行区间 以提供更便捷的直达服务并压缩旅行时间[2] 列车开行数量与结构变化 - 镇江站开行列车总数达210列 其中动车组列车176列占比约83.8% 普速列车34列占比约16.2%[1] - 镇江站新增3列列车 分别为前往汉口站的D3060次、前往上海站的G7045次以及前往南京站的G7118次[1] - 丹阳北站前往北京方向的列车从调图前的4列增加至7列 运能显著提升[3] 高铁网络拓展与列车延伸 - 首次开通前往陕西延安、河南漯河等方向的高铁列车 实现镇江市与这些城市的直达连接[2] - 原镇江站至信阳东的G3120次列车延长至漯河西 车次改为G3822[2] - 原镇江南站至西北方向的G1920/G1923次列车延长运行区间至延安 车次改为G2194/G2193次 单程运行时间约8小时[2] - 原前往荆门西的D3026次列车改为G3382次并延长终到站至宜昌北[1] 京沪高铁运能提升与提速 - 京沪高铁线进行提质增能 大量列车车次发生变更[2] - 镇江南站共有19列车次发生变更[2] - G2次列车首次在镇江南站停靠 该列车运行时速达350公里/小时[2] - G2次列车从镇江南站（7:37/39发车）至北京南站（11:32到达）仅需3小时53分 旅行时间压缩了1小时7分钟[2]