转机来自新能源汽车产业的发展，车辆抗寒性能测试需求激增。"我们这地方有低于零下20摄氏度 的气温、7个月的结冰期、盆地小风速，吸引很多车企来做测试。"黑河市工信局副局长刘兴明说。 "咱发愁的'冷'，是全国少有的资源。"刘兴明说，把"冷资源"用好并不容易，最初，黑河仅能提供 简易场地，缺乏专业设备，数据精度大打折扣。2019年，黑河市政府组团赴北欧取经，回来就拍板：把 寒地试车发展为特色产业。 因地制宜拓展生态产品价值实现渠道。 ——摘自"十五五"规划建议 黑龙江省黑河市，清晨气温零下29摄氏度，江面的冰一米多厚。 黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司的试验场上，吉利汽车工程师王庆喜穿着厚厚的防寒服，紧盯 笔记本电脑。场地上，测试车疾驰，扬起片片雪雾；电脑屏幕上，汽车电池低温放电效率曲线跳动。 "以前没这么多车企来试车。半年寒冬里，生计只能靠旅游和边境贸易。"黑河市商务局办公室主任 陶传国说，冰雪旅游的收入集中在元旦春节前后，边境贸易又受国际环境影响波动大。 黑河街头，贴着特殊车膜的测试车是一道风景。"十五五"时期，当地产业发展的路径更加清晰：完 善智慧测试园区配套、实现测试周期全季覆盖、推动智能网联和自动驾驶测试 ...