文章核心观点 - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议，投资总额近83亿港元（约合人民币74亿元），旨在通过资源互补，共同提升国际与国内业务的竞争力 [1][2] 交易细节 - 顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股，发行价每股36.74港元；极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份，发行价每股10.10港元 [2] - 交易完成后，顺丰控股将持有极兔速递10%的股份，极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份 [2] - 若顺丰持股不低于8%，极兔承诺提名并支持其一名董事进入董事会 [7] 合作背景与战略协同 - 双方此前已有合作基础：2023年顺丰控股在极兔上市前已持有其1.54%股份，并于同年以11.83亿元价格将旗下丰网速运100%股权出售给极兔 [4][5] - 顺丰控股在跨境头程、干线、仓储、清关等方面具有核心资源优势，而极兔速递在全球13个国家拥有末端网络与本地化运营优势，尤其在东南亚等新兴市场 [2][3] - 合作旨在结合双方优势，共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力，并在国内业务上实现网络资源、客户群体及产品结构的互补协同 [3] 顺丰控股业务与财务表现 - 整体业绩：2025年前三季度，公司实现营业收入2252.61亿元，同比增长8.89%；归母净利润83.08亿元，同比增长9.07%；总件量达43.1亿票，同比增长33.4% [9] - 国际业务表现：2025年前11个月，供应链及国际业务营业收入达734.2亿元，较上年同期713.63亿元增长约3%，增速相对较缓 [1][9] - 国际业务挑战：2025年7月至10月，供应链及国际业务营业收入连续4个月同比下滑，主要受国际贸易波动、货运市场需求趋缓及海运价格回落影响 [10] - 历史亏损：供应链及国际分部在2023年和2024年分别亏损5.35亿元和13.24亿元，亏损呈扩大趋势，2024年亏损部分归因于子公司KEX业务调整 [8] 公司战略动向 - 顺丰控股致力于成为亚洲唯一、全球覆盖、提供全场景端到端的综合物流方案提供商 [8] - 2024年11月27日，公司成功在香港联合交易所上市，成为物流行业首家A+H公司，旨在搭建国际化资本平台 [8] - 2025年以来加快出海步伐：2月与东南亚外卖龙头“悟空海外”合作；10月启用新加坡空侧物流中心以提升当地分拣转运能力 [8] - 公司表示将凭借全球网络与产品组合优势，灵活应对市场变化，积极把握企业出海机遇，其国际快递及跨境电商物流业务收入同比保持较快增长 [10]