文章核心观点 - 深圳首次实现新能源汽车向电网放电的电费结算 标志着车网互动商业化运营和能源双向流动管理取得关键突破 海量新能源汽车的储能潜力可被正式纳入电网调度与电力市场交易体系 [1] 政策与定价机制 - 广东省发展改革委批复明确 新能源汽车向电网放电上网电价采用峰平谷电价方式 具体按照每千瓦时0.453元乘以峰平谷比例系数确定 [1] - 深圳供电局针对V2G建立了专门电价和结算模型 差异化采用分时计费公式 按照关键月份和其他月份高温天 对尖、峰、平、谷期电量进行精准计费 [1] 商业化运营与用户价值 - 深圳供电局顺利完成南网电动试点充电站放电上网电费结算 实现了新能源汽车作为分布式储能单元参与电网调节的价值量化 [1] - 用户案例显示 V2G允许新能源汽车在谷时充电、峰时放电 在满足出行需求的同时为用户创造经济收益 [1] 行业进展与城市试点 - 深圳是全国首批车网互动规模化应用试点城市之一 [2] - 深圳在2025年创造了国内车网互动单轮放电量最大、单车单桩放电功率最高等纪录 [2]