业绩预期与表现 - 市场预计公司第四季度每股收益（EPS）在2.93美元至3.05美元之间，营收预计在153.7亿美元至154.4亿美元之间，较2024年第四季度的147.0亿美元增长近5% [2] - 第三季度业绩表现分化：每股收益为2.78美元，超过分析师2.62美元的预期；但营收为152.25亿美元，同比增长2.6%，未达到分析师153.25亿美元的共识 [3] - 第三季度高端客舱收入同比增长6%，基础经济舱收入同比增长4% [3] - 公司在2025年第三季度执行了1900万美元的股票回购 [3] 管理层与战略调整 - 公司任命前美国航空集团高管Vasu Raja，负责其常旅客计划领导层的重组 [4] - 此次任命源于Vasu Raja此前在美国航空任职期间，据称因疏远企业客户而被首席执行官Robert Isom解雇 [4] 产品与服务升级 - 公司与SpaceX旗下的星链（Starlink）合作，在获得美国联邦航空管理局批准后，将在所有干线航班上提供机上Wi-Fi服务 [5] - 公司计划将旧金山作为其波音787-9梦想客机“Elevated”豪华内饰机队的枢纽，并计划运营旧金山至新加坡以及旧金山至伦敦的航线 [6] 市场表现与评价 - 公司在动量、价值和增长指标上表现良好，其股价在短期、中期和长期均呈现有利的价格趋势 [7] - 股价在1月15日市场收盘时上涨4.76%，至116.02美元，但在周五的盘后交易中下跌2.22%，至113.45美元 [7]