3D打印在商业航天领域的应用与市场前景 - 3D打印技术已从火箭制造领域的“可选技术”升级为“必选工艺” 凭借其增材制造逻辑 突破了传统工艺在加工异形复杂 多尺度 整体化结构件时的瓶颈 目前已在众多火箭型号中应用 [1] - 3D打印技术在火箭制造 尤其是发动机环节 具备效率 成本和性能三重显著优势 综合案例最优效果显示 该技术可使发动机重量大幅减少 制造周期缩短70%以上 成本下降达90% 并显著提升其他综合性能 [2] - 3D打印在火箭制造领域的应用渗透率提升已成确定趋势 目前多用于火箭发动机环节 未来随着技术 材料 规模等多维度升级 有望从“核心部件单点突破”转向“全箭多环节覆盖” [3] 市场驱动因素与规模 - 中国商业航天发展加速推进 2025年12月底再次申请20.3万颗卫星组网 火箭运力需求有望迎来快速增长 3D打印作为核心工艺将充分受益于此轮运力需求提升 [4] - 仅考虑火箭发动机制造环节 3D打印技术市场规模已超过4000亿元人民币 [1][4] 相关上市公司及业务 - 华曙高科聚焦工业级3D打印 具备金属SLM与高分子SLS“双路线” 面向商业航天提供发动机与结构件的金属/高分子打印解决方案 公司曾用金属3D打印方案在约4个月内完成液氧煤油发动机30余个零件交付 有望受益于技术渗透率提升 [5] - 江顺科技起家于铝型材挤压模具与配套设备 已通过合资设立江宇科技切入增材制造领域 有望向3D打印与液冷相关等新业务延伸 [5] - 研报推荐江顺科技 并建议关注华曙高科 银邦股份等3D打印相关标的 [6]