文章核心观点 - 广西海事部门正全面推进西江干线船舶水污染物“零排放”模式 目标是到2026年底基本实现船舶水污染物“零排放” 港口接收能力基本满足需求 监管制度体系进一步完善 [1][2] 政策与监管行动 - 2025年广西海事部门着力推动船舶污染物从“达标排放”向“船上储存、交岸处置”的“零排放”模式转变 [1] - 2025年全年登轮检查5167艘次 开展防污染作业现场监督1943艘次 查处非法排放污染物的违法行为 [1] - 对沿线近100个码头的污染物接收设施进行排查 推动11个接收能力不足的码头完成整改 [1] - 2026年将进一步优化专项行动实施方案 计划用一年时间开展系统性攻坚 [1] - 强化全链条监管 深化智慧监管与协同共治 建立“零排放”风险管理模型 [2] 船舶改造与源头控制 - 分类推进船舶改造 引导现有船舶通过铅封管路、加装储存设施等方式落实“零排放” [2] - 新建船舶原则上不再安装污水处理装置 直接从源头实现“零排放” [2] 实施背景与目标 - 西江是中国华南地区的“水运主动脉” 其水生态环境质量至关重要 [1] - 2025年工作聚焦“打基础、摸底数、严监管” 全面强化西江干线船舶水污染物排放接收监管工作 取得了阶段性成效 [1]