中国及四川汽车产业核心数据与趋势 - 2025年中国汽车产销量均突破3400万辆，创历史新高 [2] - 2025年中国新能源汽车产销量均超1600万辆，国内新车销量占比突破50% [2] - 2025年四川省汽车产量重回百万辆量级，新能源汽车产量实现高速增长 [2] 四川汽车产业的优势与基础 - 四川拥有庞大人口基数，新型城镇化建设加快，汽车消费潜力大、市场基础扎实 [2] - 四川汽车产业生态完善，拥有成熟的整车制造和零部件配套企业，能有效降低物流和生产成本 [2] - 四川在智能网联新能源汽车、氢能及燃料电池汽车等方面发力，全面建立新能源汽车及动力电池产业链发展机制，并出台多项支持政策 [2] - 以领克为例，其在四川生产的5款车型中有4款为新能源车型，选择四川作为根据地的考量包括市场潜力和产业生态 [2] “四川造”新能源汽车的爆款案例与成功要素 - 领克Z20是细分领域的爆款车型，上市两个月交付量破万台 [2] - 领克Z20是一款15万元级别的纯电小型SUV，采用250千瓦高功率后电机，在该级别中稀缺 [2] - 2025年领克汽车四川公司总产量达23.6万辆，同比增长131.83%，创历史新高；其中新能源汽车占比超八成，产量同比增长400%以上 [2] - 新能源汽车要成为爆款，需精准面向消费群体，在细分领域做到极致，满足消费者在安全、智能辅助驾驶之外的个性化、舒适性和体验感需求 [2] - 领克Z20仅在四川工厂制造，且公司“三电”本地配套率持续提升 [2] 打造更多“四川造”爆款的策略与动向 - 行业观点认为，持续产出爆款需大力打造本土品牌，鼓励支持本土企业牵头研发，并在本土优先投产 [3] - 下一个周期竞争的关键在于占领技术创新高地，掌握产业发展话语权和主动权 [3] - 一汽大众捷达汽车科技（四川）公司成立，是四川首家拥有研、产、供、销全价值链运营的本土知名汽车企业 [3] - 该公司首款“四川造”纯电A级轿车计划于2026年三季度下线，本地配套率达70%，基于自研平台开发，注重舒适驾乘和智舱/辅助驾驶体验 [3] - 该公司被授予更多面向市场的研发与快速决策权，以开发贴合本土需求的智能电动车 [3] - 领克计划在“三电”等核心零部件上持续迭代升级，2026年力争新能源汽车产量再上新台阶 [3] - 宜宾凯翼汽车2025年出口销量达3.3万辆，同比增长257%，出海成为重要增长极；未来增量将主要来自品牌出口扩大和资源整合 [3] - 公司将继续加强新能源车型布局、深化国际市场本地化运营、拓展销售网络并优化生产体系 [3] 历史经验与当前挑战 - 2017年乘用车市场增长低位而新能源汽车异军突起时，四川因缺乏车企总部，难以在长期布局、新品研发和上市中占据主导权，在竞争中稍显落后 [3] - 当前“汽车城”面临向新能源、新赛道、新动能转型的新课题 [3]