用“非遗”逻辑打造全动力兼容架构,长城归元平台亮相
观察者网·2026-01-21 15:21

行业整体表现与趋势 - 2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%,双双刷新历史纪录[1] - 2025年新能源汽车年产销量均突破1600万辆[1] - 汽车产业电动化与智能化已成为当下竞争主战场,全球化成为决定企业生死存亡的战略必答题[1] - 中国汽车市场已从增量竞争转为存量竞争,海外业务重要性凸显,预计到2030年中国品牌汽车海外销量将接近1000万辆[13] - 中国汽车,尤其是新能源汽车,凭借在智能化、电动化等领域的技术创新,构建起差异化竞争优势,正成为世界瞩目的“新势力”[14] 长城汽车“归元”技术平台核心特点 - “归元”平台历时5年研发,是可原生兼容汽油、柴油、纯电、混动(HEV/PHEV)、氢燃料五大动力形式的汽车平台[3] - 平台核心在于打破行业油、电平台分离的工程惯性,实现“一套架构,全域兼容”[3] - 平台名称“归元”由9.6万名网友参与投票,最终以2.2万票支持率选出,践行了“以用户为中心”的共创理念[3] - 平台设计理念借鉴活字印刷术“模块复用、按需适配、精准创造”的逻辑,构建可拆、可配、可进化的架构体系[4][5] - 平台摒弃传统“动力+底盘+车身+EE域控”的机械思维模式,将复杂造车技术拆解为标准化技术单元,通过灵活组合满足多元需求[5] “归元”平台的战略与商业价值 - 平台通过模块化设计与规模化生产,可大幅缩短新车型研发周期,降低全生命周期成本[6] - 平台坚持“不做增程”的技术路线,以更高效的动力解决方案服务用户[6] - 平台覆盖轿车、城市SUV、泛越野SUV、强越野SUV、皮卡、MPV及跑车七大品类,支持五大动力系统,规划推出50余款全球车型[11] - 平台标志着长城汽车正式从“造车型”向“造体系”战略转型,是支撑其全球化战略的核心底座[11] - “一车多动力”模式能适配不同市场的能源政策和用户需求,无需为单一市场单独研发平台,大幅提升了全球化效率与性价比[5][9][15] 长城汽车的安全与技术理念 - 平台核心理念是“生命第一,安全至上”,无论哪种动力形式,车辆设计和制造都将遵循全球最高安全标准[9] - 以T-Safety全面安全理念为核心,构建主被动一体化、电安全、健康安全及信息安全多维度安全体系[10] - 在被动安全方面,平台首搭内外双门环、2200MPa车身骨架加强板等5项行业首搭技术[10] - 公司正在开发全球首个同步还原车辆主动减速时的身体前移与后续碰撞中受力状态的验证系统,以打通主被动安全的协同闭环[10] - 公司长期探索多种能源形式,其柴油混动可实现综合油耗降低9%、市区油耗降低15%;氢燃料车型核心零部件100%国产化,打破海外技术垄断[14] 长城汽车的全球化与市场表现 - 2024年长城汽车海外市场累计销量为45.41万辆,占公司总销量比重接近37%,出口量同比增长44.61%[13] - 2025年长城汽车新车销售量为132.37万辆,同比增长7.33%,创历史新高[13] - 2025年公司新能源车型销售超40万辆,同比增长24.44%[13] - 2025年公司海外新车销售超50万辆,同比增长11.68%[13] - 公司正以全动力兼容、原生AI智能与全产业链自研优势,以中国智慧重构全球汽车产业发展新范式[13]

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