文章核心观点 - 北京市在“十五五”开局之年召开交通工作会议 部署多项重点工作 旨在提升中心城区绿色出行比例至76.8% 并持续缓解交通拥堵 核心举措包括开通跨省地铁新线、改造关键枢纽、扩容停车设施及推进多网融合[1] 地铁22号线规划与建设 - 地铁22号线（红庙-平谷）将于今年开通 线路全长约81.82公里 共设置22座车站 其中12座为换乘站 是串联CBD核心区、城市副中心、河北燕郊及平谷新城的重要跨省线路[2] - 该线路将探索“客货两用”新模式 在载客的同时兼顾货运功能 旨在将平谷等地的农副产品更快速运抵市区 构建绿色城配体系并降低物流成本[3] 既有线网效能提升与多网融合 - 推进1号线苹果园站改造、10号线国贸换乘通道改造等工程 以提升既有线网效能[4] - 轨道公交协同升级 计划新开调整四环外公交线路30条 新增20条以上“短频快”接驳线路 目标实现93%轨道出入口50米内接驳公交[4] - 推进1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线等新线建设 持续拓展线网覆盖[4] 停车设施扩容与交通治理 - 着力破解中心城区停车难题 计划新增建设和共享停车位3.5万个[4] - 实施30项疏堵工程和50余处重点拥堵点位治理 并计划打通50条“断头路” 建设美丽乡村路300公里 以疏通路网梗阻[4] - 完成46座桥下空间整治提升 并推进学医景商周边及中轴线、奥体中心等重点区域交通组织优化[4] 市域交通基础设施完善 - 加快推进亮马河北路、京密高速、顺平快速路、南中轴路提升改造等道路工程建设[5] - 加强中心城区与重点功能区联通 推进地铁M101线建设 完成市郊铁路城市副中心线北京西至良乡段提升工程[5] - 提升道路通行品质 拓展四环路焕新模式 推进二环、四环路综合提升 开展中心城区道路健康工程五年行动[5]