美国邮政服务推出最后一英里配送竞标平台 - 美国邮政服务于周二开放了一个网站 允许零售商和物流提供商开始竞标面向家庭和企业的最后一英里配送服务 这是新任邮政局长David Steiner为这家亏损机构增加收入的更广泛战略的一部分 [1] 战略转变与市场定位 - 公司过去多年直接销售配送服务 但主要限于将大宗货物自行运至当地或区域站点的大型客户 [2] - 在前任局长领导下 机构鼓励托运人在上游配送中心投递包裹 以提高分拣效率 [2] - 新竞标平台是与行业利益相关者共同开发 旨在向所有规模的电子商务托运人开放网络 前提是他们愿意为快速的门前包裹递送支付溢价 [2] - 公司认识到航运市场的趋势 包括不断变化的市场条件、供应链中断以及后疫情世界的影响 已促使客户优先考虑便利性 [3] - 为适应美国商业和消费者不断变化的需求 公司正在调整其商业战略 以更好地体现其最后一英里配送网络的价值 [3] 财务目标与网络能力 - 国家邮政预计从最后一英里配送中产生数十亿美元的收入 以帮助减少截至9月30日的上一财年28亿美元的运营亏损 [4] - 新流程允许托运人在全国超过170个本地处理单位和18,000个本地邮局预订运力 [4] 竞标机制与市场影响 - 客户将能够针对当日或次日送达服务 在每个可用的目的地配送单位提出运量、定价和交货时间的组合方案 以确保最后一英里网络根据供需正确定价 [5] - 价格上涨的可能性引发了市场猜测 亚马逊可能会减少使用美国邮政服务作为其最后一英里配送合作伙伴 [5] - 公司于12月17日宣布计划让电子商务企业竞争接入最后一英里配送网络 此后 希望利用邮政服务普遍配送网络的公司兴趣大幅增加 [6] - 像亚马逊和UPS这样的公司使用美国邮政服务 是因为建立一个覆盖每个地址的网络成本高昂 尤其是在人口密度较低的地区 [6] 产品与协议形式 - 公司预计通过谈判服务协议来正式确定其Parcel Select产品的中标者 [7] - 谈判服务协议是邮政服务与个别邮件寄件人之间的合同协议 为寄件人提供定制化定价 以换取其满足运量和邮件准备要求 [7]