广东交通集团22日发布消息称，粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道狮子洋大桥T55节段成功吊 装，主塔高度突破300米大关，主塔计划4月封顶。 狮子洋通道主塔342米高，相当于110层楼高，设6道横梁，单幅塔肢由62个巨型钢壳节段精准拼装。 项目创新采用钢板-混凝土新型组合结构，通过内外层钢板间灌注C80高性能混凝土，可兼具高承载力与 优良的耐久性能，在显著降低塔身自重的同时，有效提升了整体结构稳定性。 2025年4月2日，狮子洋大桥主塔建设高度突破100米。2025年9月28日，主桥建设高度突破200米。 （文章来源：中国新闻网） 保利长大T9标总工匡一成说："我们抓住旱季黄金期，元旦期间安排了400多名工人施工，春节期间还 将安排100多名工人值守，确保主桥建设不停步。" 狮子洋通道总工程师张太科介绍，2026年是项目攻坚年，主塔计划4月前后封顶，下半年启动猫道架 设，锚碇锚体正稳步推进施工。春节期间，关键工点将保持连续作业，以'起步即冲刺'的姿态，奋力跑 好'十五五'规划开局"第一程"。 作为珠江口首条双层复合公路通道，狮子洋通道全长约35公里，西接广州南沙，东连东莞沙田、虎门两 镇。项目采用上下双层 ...