核心观点 - 前总统特朗普的大规模驱逐移民计划为航空业创造了新的商业机会 面对公众抗议和抵制压力 面向消费者的航空公司正在退出驱逐航班业务 这为像Daedalus这样不直接面向公众的低调公司创造了市场空间 使其能够获得政府合同并组建机队 [2][8][17] 公司与合同 - Daedalus Aviation Corp是一家位于弗吉尼亚州阿灵顿的初创公司 成立于2024年 总裁为William Allen Walters III [10][17] - 美国国土安全部在2023年12月与Daedalus签署了一份价值约1.4亿美元的合同 由该公司为DHS提供飞机以组建内部机队 [14][17] - 公司网站描述其使命是为“关键任务”提供“精准航空服务” 包括“高强度的政府指挥疏散” 并能调用窄体和宽体飞机 [10][17] - 公司总裁William Allen Walters III曾在特朗普第一届政府中担任国务院运营副首席医疗官 同时他也是Salus Worldwide Solutions Corp的首席执行官 该公司于去年5月赢得了一份价值9.15亿美元的DHS航空服务合同以执行驱逐任务 [11][17] 机队与资产 - 自获得DHS合同后 Daedalus已注册了4架波音737-700飞机 这些飞机此前由廉价航空公司Avelo使用 [1][17] - 根据FAA和Cirium的数据 这些波音737飞机机龄在17至22年之间 此前由Genesis Aircraft Services和Aero Capital Solutions拥有 并于1月初被列为Daedalus所有 [9][17] - 根据FAA数据 除了这4架飞机 Daedalus没有其他注册飞机 [1][17] 行业动态与竞争格局 - 面向消费者的航空公司如Avelo因面临公众抗议和财务原因正在退出驱逐航班业务 Avelo于本月早些时候宣布将停止此类工作 并作为缩减规模的一部分 退租了6架波音737飞机 [6][7][17] - Daedalus不提供定期服务或直接向消费者营销 这使其免受Avelo等航空公司面临的部分公众压力 [8][17] - 特朗普试图驱逐数十万移民的计划加剧了航空业的物流挑战 同时也为像Daedalus这样不易受抵制影响的低调公司创造了机会 [2][17] 政府行动与政策影响 - 美国移民和海关执法局的空中行动主要依赖包机以及一些军用或商业航班 但与Daedalus的合同将为其提供内部机队 [14][17] - DHS助理部长Tricia McLaughlin表示 该协议将使ICE能够使用“更高效的飞行模式” [14][17] - ICE去年驱逐了超过30万人 远低于内部设定的约100万人的目标 [15][17] - 特朗普驱逐政策的反对者增加了抗议活动 马萨诸塞州州长曾致信两家航空公司 要求其停止从该州执行驱逐航班 [13][17]