公司产品迭代与核心技术 - 公司最新研发的“东大·鲲鹏2号”飞行汽车公开亮相，相较于前代“东大·鲲鹏1号”，其特点是更轻便小巧且机臂可折叠，能更自由灵活地切换飞行与行驶模式 [1] - 产品创新性地采用可折叠机臂结构，解决了路面行驶与停放的痛点，实现了“可靠折叠、瞬间锁止”，有效提升了运输与存放效率 [2] - 产品采用四轴八桨“X”型设计，即使单一桨叶或电机故障仍能维持稳定飞行与安全降落，该设计优化了动力分配与气动效率 [2] - 产品具备强大的负载能力，负载可达100公斤，兼具抗风性与机动性，能在恶劣天气中平稳悬停，也能灵活穿梭于楼宇之间 [2] - 产品搭载创新的“复合转向全驱底盘系统”，融合大扭矩轮边电机和麦克纳姆轮，能实现原地掉头，在狭窄巷道中将调头效率提升70%以上 [2] - 底盘系统配备智能扭矩分配系统，能形成电子差速锁效应，确保在坡道、碎石路等非铺装路面的全链路通行 [2] - 产品采用Livox Mid-360激光雷达与底部相机融合的导航系统，整体定位精度可达2–5厘米，具备自主避障与绕障能力，支持与闸机、梯控等设备智能联动 [3] 产品定位与应用场景 - 产品设计以“轻松载物、便利行驶”为出发点，构建了一个高效、可靠、空地无缝衔接的专业作业平台 [1] - 产品可灵活搭载高清光电吊舱、多光谱测绘传感器、小型物资投放装置等设备 [3] - 产品旨在为低空经济在物流、巡检、应急等领域的务实发展提供有力工具 [1] - 在物流领域，其高精度自主导航能力能有效赋能物流配送“最后100米”的场景应用，为物流行业打通“空中中继” [3] - 在基础设施领域，产品能为巡检提供“无人替代方案” [3] - 在应急救援领域，产品能搭建“生命通道” [3] 公司战略与未来规划 - 公司团队认为“东大·鲲鹏2号”不仅是一项科研成果突破，更是为低空经济提供了“实用化范本” [3] - 未来，鲲鹏系列产品将走向深度智能化与体系化，聚焦场景化深耕 [3] - 技术发展将探索超静音、极端气候适配的专用构型 [3] - 将推动智能等级从“自动化”迈向“自主化”，目标是实现“一键任务、全程自主” [3] - 长期战略是构建“单平台+云端调度+地面设施”的低空作业系统，让飞行汽车融入物联网，实现多平台协同作业 [3]