广西水运“十四五”成就总结 - “十四五”时期广西完成水运固定资产投资1256.87亿元，是“十三五”时期的4.97倍 [1] - 内河高等级航道里程跃居全国第5位，实现3000吨级航道“零”的突破 [1] - 北部湾港航线辐射100多个国家和地区的200多个港口，临港产业集群规模持续壮大 [1] - 数字港航、智慧航运加快发展，安全保障体系与人才队伍建设成效显著 [1] 2025年（“十四五”收官年）关键业绩 - 平陆运河累计完成投资占总投资的89.7%，计划于2025年底建成通航 [1] - 2025年完成水运固定资产投资277.39亿元，超额完成年度计划 [1] - 港口货物吞吐量达7.72亿吨，同比增长8.57% [1] - 集装箱吞吐量达1197万标箱，同比增长10.85%，广西北部湾港正式迈入千万标箱大港行列 [1] - 政务服务、航道管养、引航调度、船舶检验等工作提质增效，港航科技创新、绿色转型、安全防控成效突出 [1] “十五五”时期发展规划与方向 - “十五五”时期是广西水运高质量发展的关键阶段，将把握国家战略赋能及平陆运河通航等重大机遇 [2] - 行业将直面要素保障、设施布局、人才支撑等方面的挑战 [2] - 总目标是构建“工”字型水运体系，聚焦“提能级、畅通道、强服务、促转型、优治理”五大方向 [2] - 推动水运发展从要素驱动向结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动转变 [2]