"未来十年，将是无人驾驶、通用智能真正实现大规模价值兑现的十年。"于骞说。 推动高阶辅助驾驶向10万元级市场渗透 记者获悉，轻舟智航于2025年4月发布了首个基于单征程6M平台的"端到端城市NOA方案"，并于2026年 1月21日正式搭载上车。 中证报中证网讯(记者李嫒嫒)1月23日，轻舟智航联合创始人、董事长兼CEO于骞在"轻舟智航科技 日"活动上表示，轻舟智航乘用车辅助驾驶系统搭载量已突破100万台，正式迈入规模化落地新阶段。同 时，轻舟智航正式进入L4无人物流领域，已在多地开启部署运营。此外，于骞分享了对2026年-2030年 自动驾驶技术发展趋势的展望以及轻舟智航未来发展的重点方向。 开启无人驾驶黄金十年 于骞表示，自动驾驶技术的演进正经历着深刻变革。过去20年，行业发展经历了模块化架构为主的"机 器智能"阶段和以端到端为核心的"类人智能"阶段。从2026年开始，随着端到端架构成为行业共识，以 及VLA模型、世界模型的引入，真实数据和生成数据将共同驱动系统,实现对真实世界的全面理解，让 自动驾驶系统逐渐超过人类驾驶水平。 于骞将2026年定义为至关重要的转折点，"这既是无人驾驶黄金十年新周期的开启之年 ...