郑州航空货运枢纽建设与运营动态 - 新开通智利圣地亚哥至郑州的“三文鱼空运航线”，航线开通后郑州的三文鱼进口量较年初增长约4倍 [1] - 为保障节日供应，1月25日至2月17日郑州航空口岸预计开行生鲜进口包机71架次、货运量1900余吨，较日常分别增长42%和48% [1] - 目前郑州已集聚36家全货运航空公司，开通70条全货机航线，通达全球73个城市 [11] 生鲜货物进口与冷链物流发展 - 郑州新郑国际机场每天凌晨至上午有数十架货运航班密集起降，将全球生鲜货物汇集于此，通关后迅速分拨至全国 [3] - 新郑国际机场生鲜货物进口量从“十四五”初期的0.14万吨增长至2025年的2.2万吨 [11] - 在新郑综合保税区建成的亚洲最大进口生鲜保税加工企业已试生产，春节后满负荷生产时每天可处理各类生鲜产品近300吨 [7] - 2024年吉隆坡至郑州货运航线开通后，来自马来西亚的新鲜榴莲每天运抵郑州达7吨—8吨 [12] 通关与物流效率提升举措 - 海关实行24小时待命，货物一到就优先查验、优先送检 [5] - 在新郑综合保税区与新郑国际机场之间打通“区港一体化”通道，实现企业一次数据录入、各部门共享的大通关作业模式 [7][9] - 依托“空陆联运”模式，货物从抵达郑州到运至下一目的地时间可控制在10小时内 [14] - 2025年郑州机场海关监管的“卡车航班”货运量已超过12万吨，辐射全国30多个大中城市 [16] 多式联运与枢纽能级提升 - 去年底郑州机场年度货邮吞吐量突破100万吨，跻身全球“百万吨级”航空货运枢纽行列 [12] - 当前郑州正依托全国地理中心区位优势，加快推进空港、铁路港、公路港、出海港“四港联动” [19] - 未来将持续优化多种交通模式联运，支持生鲜进口、跨境电商等航空偏好型特色产业发展 [21] 枢纽经济带动产业升级 - 许昌的发制品企业依托郑州航空枢纽，产品在“家门口”即可直发全球，平均节省2—3天物流时间 [24] - 2025年许昌发制品进出口总值超过219亿元，同比增长近13%，占全国同类产品出口比重接近一半 [27] - 新郑综合保税区已成为全球最大的智能手机制造基地之一，年产量超过8600万台，吸引200多家上下游配套企业集聚发展 [29] - 以保税加工为核心，157家企业在综合保税区形成了较为完整的产业生态 [29]