协同创新同样不可或缺。航天是尖端科技的集合体，上游新材料、新元器件的突破，需要中游制造环节 的验证，下游应用需求则能牵引技术研发。打通这些环节，才能把单点突破转化为系统优势。2025年4 月，国家航天局倡议发起商业航天创新联合体，涵盖火箭研制、卫星制造、发射场等全产业链，正是要 破解资源分散、协同不足的瓶颈。 不久前，我国向国际电信联盟提交新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个卫星星座，创下 我国申报数量新纪录。低轨空间容量有限，卫星轨道与频率遵循"先申先得"原则，大规模申报的背后， 是对未来产业空间的提前布局。 发射同样在提速。自2024年8月"千帆星座"首批组网卫星升空以来，我国已多次以"一箭18星"方式密集 发射；"国网星座"也在去年实现"九天三发"。大规模申报与高频次发射，具有相同的指向：中国正加速 低轨卫星组网。 什么是低轨卫星？通俗地说，就是运行在距地表从几百到2000公里轨道上的卫星。相比高轨卫星，低轨 卫星信号延时低、损耗小、成本相对较低，广泛应用于通信、遥感、气象监测等领域。但单颗卫星覆盖 范围有限，要实现全球无缝连接，必须多颗卫星协同组网。 如今，世界上很多国家和商业航天企业 ...