核心观点 - 全国铁路实行新运行图 客货运输能力与服务品质双提升 路网效能与区域协调性增强 [1][2][7][9][12] 运输能力提升 - 图定旅客列车总数增至12130列 较原图增加243列 [2] - 图定货物列车总数增至23748列 较原图增加177列 [2] - 京沪高铁标杆列车增至87列 [6] - 广深港高铁开行列车增加34列 [6] - 跨局货物班列安排开行473列 较原图增加20列 [10] - 大宗直达货物列车安排开行421列 重点保障煤炭、粮食、铁矿石等物资运输 [10] 新线开通与时效压缩 - 包银高铁开通 银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分 [3] - 西延高铁开通 延安首次高铁直连北京 最快5小时42分可达 [3] - 延安融入全国高铁网 通达北京、上海、重庆及10个省会城市 [4] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线优化区域列车开行结构 [5] - 广湛高铁开通 湛江北至广州白云最快1.5小时可达 [12] - 汕汕高铁（部分段）开通 汕头至广州新塘最快仅需1小时26分 [12] - 集通铁路电气化改造后 列车旅时大幅压缩 [12] - 乌海至北京最快5小时可达 [12] 客运服务升级 - 静音车厢服务推广至97趟动车组列车 [8] - 高铁宠物托运服务试点范围扩大至覆盖43座车站、57趟列车 [8] - 学生预约购票保持常态化 重点群体优惠票政策严格落实 [8] - 组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车及银发专列 [8] - “铁路畅行”码覆盖所有动车组列车 [8] - 互联网订餐站点达94个 [8] - 京张高铁“雪具便利行”服务继续提供 [8] 货运与物流优化 - 利用兰新铁路哈密东站改工程新增能力 进出疆货运通道增开8列货物列车 [10] - 每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输 [10] - 新增郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路 [10] - 新增3条中老铁路中亚班列线路 [10] - 西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行 [10] - 丰富城际快捷班列、冷链班列等物流产品 发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务 [11] 区域协调发展 - 粤港澳大湾区联系增强 进出香港的跨境列车增加 沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行 香港连通内地车站突破100个 [12] - 东北亚布力、横道河子等冰雪旅游热门地增加动车停靠站次 服务冰雪经济发展 [12] - 充分利用中西部新线 大幅压缩西北、革命老区与京津冀、长三角等发达地区的时空距离 [12] - 优化长三角、京津冀内部通勤列车 [12]