全国铁路新运行图核心观点 - 自2024年1月26日起，全国铁路实行新列车运行图，图定旅客列车达12130列，货物列车达23748列，客货运输能力、效率及产品供给均获提升，旨在服务经济社会高质量发展 [1] 新开行及优化高铁线路 - 包头至银川高铁：开行标杆动车组列车2列，银川至北京北最快6小时22分可达，并开行蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北、兰州西、西宁等方向动车组列车32列 [3] - 乌海至清河：开行标杆动车组列车，乌海至北京最快5小时07分可达 [3] - 西安至延安高铁：安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等方向动车组列车22列，其中延安至北京西为首次开行高铁，最快5小时42分可达 [4][5] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段：安排开行宜昌北至北京西、上海虹桥、天津西、济南东、杭州西、深圳北等动车组列车10列，并开行襄阳东至广州南、深圳北始发终到动车组列车各2列 [6] - 南宁至凭祥高铁：安排开行凭祥至南宁东、北海、桂林北等方向动车组列车10列 [7] - 盘州至兴义高铁：安排开行兴义南至昆明南、荔波、贵阳北等方向动车组列车30列 [7] - 广州至汕尾高铁汕头至汕头南段：安排开行动车组列车，广州白云至汕头最快1小时26分可达，并开行湛江北至深圳、汕头各10列动车组列车 [9] - 合肥至新沂高铁合肥至泗县段：安排开行汉口至泗县东直通动车组列车2列 [11] - 杭州至衢州高铁：安排开行武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等直通动车组列车20列 [11] 区域铁路网络优化 - 华南沿海及进出香港：优化广州至汕尾高铁，开行广州白云至汕头动车组列车100列，最快1小时32分可达，并优化进出香港跨境列车安排 [9] - 香港西九龙站：增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车，实现沪港间每日均有夕发朝至高动卧列车开行，香港特区通达内地车站突破100个 [10] - 京津冀地区：增开北京西至天津西动车组列车4列，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠5站次 [10] - 长三角地区：合肥西站优化枢纽分工，安排10列动车组列车变更运行区段或径路 [11] - 东北地区：增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车，在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车停靠4、5站次，集宁至通辽铁路10列普速旅客列车调整为电力机车牵引，列均旅时压缩1小时20分 [11] 主要干线提质增能 - 京沪高铁：全线增开G字头动车组列车18列，安排开行时速350公里标杆列车87列，较调图前增加21列，多个车站区间最快旅时获显著压缩，例如上海虹桥至长春西压缩2小时01分至9小时03分，太原南至上海虹桥压缩1小时48分至6小时59分 [12] - 广深港高铁：安排开行动车组列车387列，较调图前增加34列，将西安北至广州南2列动车组列车延长至深圳北站，将香港西九龙至福田、深圳北10列动车组列车延长至广州南站，增开广州南至深圳北5列、至潮汕17列动车组列车，南沙北、虎门、光明城中间站较调图前分别增加动车组列车停靠30、23、14站次 [13][14] 列车开行品质与服务升级 - 高铁动卧及列车升级：增开珠海至成都东高铁动卧列车，将汕尾至广元2列高铁动卧列车调整为深圳北至成都东运行，每周开行6天，将沪昆、京广、兰新等线路52列普速旅客列车提质升级，其中34列升级为D字头动车组，10列升级为Z字头，8列升级为T字头，升级后福州至重庆北旅时压缩6小时45分，乌鲁木齐至西安压缩5小时 [16] - 客运服务提升：为2026届高校毕业生新增2次单程学生优惠票，完善老年旅客和团体票电话订票服务，实行旅客误购车票限时免费退票，组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车和银发专列 [17] - 在途服务拓展：互联网订餐及铁路畅行码覆盖站点达91个，“静音车厢”服务拓展至超8000列动车组列车，高铁宠物托运服务试点覆盖110座车站、171趟列车，“轻装行”服务试点覆盖111座车站，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出“雪具便利行”服务 [17][18][19] 货物运输能力提升 - 货运班列与能力：安排开行跨铁路局集团公司货物班列43列，较调图前增加20列，开行大宗直达货物列车421列，以提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力 [20] - 进出疆货运：增开兰新铁路货物列车、格库铁路货物列车，进一步增强进出疆货运能力 [20] - 快件运输：每日安排厦门北至深圳北间贯通开行动车组确认列车办理快件运输 [20] - 货运服务网络：新增郑州、西安、济南、长沙、重庆、石家庄等城市货运服务 [21]