公司治理与家族参与 - 福特汽车是美国三大传统汽车巨头中唯一一家由创始人家族有效掌控运营的公司 [1] - 公司创始人亨利·福特的曾孙比尔·福特担任执行董事长，在董事会任职近40年，并曾担任总裁、CEO、董事长、COO等多个最高职位 [1][2] - 比尔·福特的四个孩子中有三人在公司工作，分别担任福特赛车业务总经理、公司战略业务部门职务以及董事会成员，家族深度参与经营 [1] 美国本土制造战略 - 公司是美国制造的重要支持者，力争在2030年前实现美国本土汽车产量翻倍增长 [2] - 公司在美国销售的车辆中，有80%在美国本土完成组装，比例远高于竞争对手，并雇佣了最多的美国汽车工人联合会工人 [3] - 公司认为维持美国制造中心地位至关重要，即使成本更高也值得，以保护工业基础 [2][3] - 新冠疫情期间，公司大规模组装呼吸器和呼吸机，产量提升至每月数千台，此举增强了政府对其重要性的认识 [4][5] 政策环境与影响 - 公司是特朗普政府“制造业回流美国”政策的重要支持者 [2] - 拜登政府通过的《通胀削减法案》提供了7,500美元的电动车税收抵免，推动了公司电动车销量增长 [5] - 特朗普政府在2025年通过的《大而美法案》取消了电动车税收抵免，终结了相关激励措施 [5] - 政府的关税政策可能给公司带来额外成本，但公司认为若能强化美国制造业，这种权衡是值得的 [3] 业务战略与财务表现 - 公司已将业务重心从电动车转移至传统燃油车、皮卡以及混动车，这些是其长期强项 [6] - 公司在电动汽车业务上计提了巨额费用，达到195亿美元 [6] - 竞争对手通用汽车在电动车相关业务计提了71亿美元费用，且2026年可能产生更多费用 [6] - 公司认为此前电动车领域的监管方向与客户需求出现错配，现在战略更为一致 [6] - 公司仍在推进电动车计划，包括推出更便宜的通用电动汽车制造平台和新的汽车软件架构 [6] 合作伙伴关系与全球布局 - 公司寻求通过与中国合作伙伴建立关系来实现增长，传闻正接近与中国汽车制造商比亚迪达成混合动力电池合作协议 [7] - 公司是首家与特斯拉在电动汽车充电领域开展深度合作的车企 [7] - 公司的国际化布局有助于其从全球业务据点获取技术与洞察，保持灵活的应变能力 [6]