航空机场板块市场表现 - 2025年1月26日，航空机场板块整体下跌1.1%，表现弱于大盘，当日上证指数下跌0.09%，深证成指下跌0.85% [1] - 板块内个股普跌，领跌股为中信海直，跌幅达3.90% [1][3] - 春秋航空是板块内唯一录得上涨的个股，涨幅为0.05% [1] 航空机场板块个股交易数据 - 中国东航成交量最大，为262.03万手，成交额达15.36亿元 [1][3] - 海航控股成交量次之，为334.15万手，成交额为5.73亿元 [3] - 上海机场成交额为9.68亿元，南方航空成交额为10.41亿元，中国国航成交额为11.25亿元 [1] - 厦门空港成交量与成交额相对较小，分别为4.72万手和8149.93万元 [1] 航空机场板块资金流向 - 当日板块整体主力资金净流出9.91亿元，游资资金净流入3.68亿元，散户资金净流入6.24亿元 [3] - 主力资金净流出最多的个股是中国国航和南方航空，分别净流出1.79亿元和1.77亿元，主力净占比分别为-15.88%和-16.98% [4] - 中信海直主力资金净流出6042.58万元，但游资净流入5303.43万元，游资净占比达10.23% [4] - 春秋航空、吉祥航空和深圳机场获得主力资金净流入，分别为92.01万元、189.71万元和764.64万元 [4] 相关ETF产品动态 - 航空航天ETF（159227）近五日上涨6.64%，最新份额为21.1亿份，增加了1.2亿份，净申赎1.9亿元 [6] - 通用航空ETF基金（159230）近五日上涨5.15%，市盈率为147.86倍，但最新份额减少1000.0万份至5.8亿份，净申赎为-1426.8万元，估值分位高达99.96% [7] - 旅游ETF（562510）近五日下跌1.79%，市盈率极高，为2581.37倍，最新份额增加1300.0万份至8.0亿份，净申赎1082.8万元，估值分位为96.85% [7] - 机床ETF（159663）近五日上涨3.98%，市盈率为71.79倍，最新份额增加100.0万份至1.0亿份，净申赎177.8万元，估值分位为100.00% [7]