行业动态：绿色甲醇燃料加注实现突破 - 国内首艘甲醇双燃料加注船“大庆268”轮在深圳盐田港成功完成首次加注作业，为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮加注200吨绿色甲醇燃料 [1] - 此次首航首加标志着粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现了“从无到有”的新突破 [1] - 深圳在推动LNG替代燃料油的同时，正积极布局甲醇、绿氨等新型清洁能源加注业务 [1] 技术与设施：加注船与供应链能力 - 执行加注任务的“大庆268”轮载重量为7500吨，其双燃料动力系统可大幅降低碳排放 [1] - 加注的绿色甲醇源自中集安瑞科位于广东湛江的国内首个量产生物甲醇项目，该项目首期年产5万吨 [2] - 该项目构建了华南首个绿色甲醇“产—储—运—用”供应链生态，在湛江港布局3万立方米的甲醇成品罐及专用泊位，实现“产—储—运”1小时闭环 [2] 产品与环保效益：绿色甲醇特性与优势 - 绿色甲醇是通过生物质气化合成，或利用可再生能源制氢后与二氧化碳合成的低碳燃料 [1] - 作为国际海事组织推荐的核心低碳船舶燃料之一，其规模化应用需稳定可靠的产业链保障 [1] - 中集安瑞科的生物甲醇项目产品全生命周期温室气体减排率在85%以上，具有原料适应性强、降碳效果显著等优点 [2] 市场与布局：供应链网络与区域优势 - 项目已构建大湾区船舶加注“当日达”网络，是国内绿色甲醇出口中国香港、新加坡等国际港口距离最近的布局点，极大降低了运送碳足迹 [2] - 未来“大庆268”轮将持续为往来粤港澳大湾区的国际船舶提供绿色能源补给 [1]