误购免费退票，并非铁路部门的一时之举，而是长期深耕服务、深入调研的必然结果。铁路部门在推出 新政前，充分调研了12306平台的购票数据，梳理旅客投诉反馈的共性问题，经过反复论证与系统升级 才正式落地。这种"问题导向"的服务优化模式，在铁路发展历程中一以贯之。近年来，从增开高铁标杆 列车压缩旅行时间，到推广计次票、定期票满足通勤需求；从优化特殊群体票价"折上折"优惠，到升级 12306电子发票服务，铁路部门始终以旅客需求为圆心，不断扩大服务半径。铁路新举措看似各自独 立，实则一脉相承，共同构筑起"以人为本"的服务体系。其背后，离不开铁路部门深入一线的调研走 访，并对海量数据（603138）分析研判，这是对"人民铁路为人民"宗旨的坚定践行。 误购免费退票服务的设计，更彰显铁路服务的精细化水准。政策明确区分电子支付与积分支付的退款路 径，保障不同购票群体的权益；设置"单日1个订单"的合理限制，兼顾服务普惠性与运营可持续性；线 下窗口误购可当场换票的补充规定，实现线上线下（300959）服务的无缝衔接。既避免了政策漏洞，又 最大限度地为旅客提供便利，同时，"不占用常规免费退票次数"的补充说明，也进一步展现政策的灵活 ...