欧洲市场销量表现 - 特斯拉2024年12月在欧盟、英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士的新车注册量同比大跌20%，降至35,280辆 [1] - 特斯拉2024年全年在上述欧洲市场的新车注册量同比萎缩27%，仅为238,656辆 [1] - 比亚迪2024年12月在欧洲市场的新车注册量同比增长超两倍，达到27,678辆 [1] - 比亚迪2024年全年在欧洲市场的新车注册量增至187,657辆，仍低于特斯拉，但增长势头强劲 [1] 全球竞争格局变化 - 2025年特斯拉全球销量同比下滑9%，第四季度销量同比跌幅达到16% [2] - 特斯拉已将全球最大电动汽车制造商的地位让予中国车企比亚迪 [2] - 比亚迪凭借价格相对亲民的电动及混合动力车型在欧洲市场迅速崛起，对大众等本土车企及特斯拉构成激烈竞争 [1] 公司战略与业务调整 - 特斯拉宣布将于2月14日之后停止一次性付款出售其全套高级驾驶辅助功能，转而采用月度订阅服务模式 [2] - 此前特斯拉在美国市场为其完全自动驾驶系统提供两种方案：一次性支付8000美元或每月支付99美元订阅 [2] - 此次服务模式调整旨在提升公司的经常性订阅收入 [2] 外部影响因素 - 特斯拉需应对马斯克此前参与的特朗普政府相关风波的后续影响，该事件对消费者购买意愿造成了负面影响 [2]