公司合作与战略 - Surf Air Mobility 宣布与夏威夷交通部 (HDOT) 及电动航空航天公司 BETA Technologies 合作，共同申请白宫先进空中交通 (AAM) 国家战略下的电动垂直起降集成试点计划 (eIPP) [1] - 公司认为其在夏威夷现有的运营基础是AAM飞机的理想首发市场，其子公司Mokulele Airlines是夏威夷按定期航班起飞量计算最大的通勤航空公司 [2] - 通过与HDOT和BETA的合作，公司将整合其航空运营、安全文化、SurfOS软件及社区连接性与BETA的电动飞机技术，以支持eIPP计划 [3] 市场与运营基础 - Mokulele Airlines在夏威夷10条航线和9个目的地提供高频次的岛间服务，拥有成熟的机场运营、维护设施和遍布各岛的机组人员 [2] - Mokulele Airlines运营着夏威夷服务机场最多的最大航空网络，并在通勤航空公司中拥有最多的定期航班起飞量 [7] - 公司已累计运营数千万收入客英里，拥有经过验证的岛间运营专长 [7] - 2025年，公司执飞约36,000个航班，平均航程51英里，适合第一代电动飞机；运送约224,000名乘客，其中高比例为重复乘客和本地乘客 [7] - 公司可控完成率达到96%，在夏威夷雇佣196名员工，其中包括96名飞行员 [7] 技术整合与实施路径 - BETA的ALIA电动飞机专为短途航线设计，与Mokulele Airlines每日执飞的航线类型相符，为在夏威夷现有航空运输系统内实现电气化提供了实用路径 [3] - ALIA电动飞机已在真实运营中飞行超过100,000海里，生成了支持符合认证标准的严谨路线图的运营数据 [5] - 合作方初步计划在Mokulele现有航线对之间开展货运任务 [3] - 若入选eIPP计划，将支持夏威夷额外的基础设施开发、运营准备以及电动飞机的早期部署，通过真实航空运营进一步推进AAM [8] 公司定位与能力 - Surf Air Mobility是一家总部位于洛杉矶的空中交通平台公司，通过其AI驱动的SurfOS软件和电气化项目，提供旨在支持航空运营现代化和下一代飞机应用的技术 [9] - 公司目前运营着美国按定期航班起飞量计算最大的通勤航空公司之一，这为其提供了运营规模和真实世界运营数据，以验证和部署其软件 [9] - 这些能力使Surf Air Mobility成为塑造更高效、互联、可及的航空未来的领导者 [9] 合作方观点与市场适配性 - 夏威夷交通部部长表示，eIPP计划将为夏威夷提供站在先进航空交通技术前沿的机会，并支持其发展高效、可负担、可再生的岛间交通替代形式的长期努力 [6] - Surf Air Mobility CEO指出，作为夏威夷每日执飞约100个航班的最大通勤航空公司，公司了解航线与运营现实，其基础设施非常适合引入下一代飞机 [6] - BETA Technologies政府与监管事务负责人认为，夏威夷正是电动航空旨在服务的运营环境，其短途、高频航线、强大的社区连接性以及对可靠、可负担岛间服务的真实需求，使其成为电气化的天然早期市场 [6]