2025年欧盟汽车市场整体表现 - 2025年欧盟新车注册量同比增长1.8%，达到1080万辆 [1] - 2025年12月销量增长加速，同比增长5.8%至963,319辆 [1] - 尽管有所改善，但整体销量仍远低于疫情前水平 [1] 电动汽车市场趋势 - 2025年纯电动汽车在欧盟注册量接近190万辆，市场份额从2024年的13.6%提升至17.4% [1] - 混合动力汽车是最受欢迎的选择，市场份额为34.5% [1] - 汽油和柴油车的合计市场份额从上一年的45.2%大幅下降至35.5% [1] - 汽油车销量整体下降18.7%，其中法国降幅最大达32%，德国、意大利和西班牙紧随其后 [1] 主要市场电动汽车增长情况 - 德国纯电动汽车销量增长最为强劲，增幅达43.2% [1] - 荷兰、比利时和法国也录得两位数增长 [1] - 这四个国家合计占欧盟纯电动汽车总销量的近三分之二 [1] 特斯拉与比亚迪竞争格局 - 2025年12月特斯拉在欧洲销量下降31.9%至21,485辆，市场份额降至2.2% [1] - 2025年全年特斯拉销量下降37.9%至150,504辆 [1] - 2025年12月比亚迪在欧洲销量增长近两倍至18,008辆 [1] - 2025年比亚迪全年销量增长超两倍至128,827辆，市场份额提升至1.9% [1] - 比亚迪在2025年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商 [1] 欧洲整体汽车市场 - 2025年12月整个欧洲（包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国）汽车销量增长7.6%至120万辆 [1] - 2025年全年整个欧洲汽车销量增长2.4%至1330万辆 [1] 捷豹路佛表现 - 受9月网络攻击导致工厂关闭影响，捷豹路佛持续挣扎 [1] - 2025年12月销量下降25.3%至4,332辆 [1] - 2025年全年销量下降17%至53,161辆 [1] - 2025年12月仅售出一辆捷豹，标志着其内燃机车型生产结束并向全电动未来过渡 [1]