文章核心观点 - 福建省通过实施“两通工程”，有效提升了高速公路对沿线乡村的辐射带动能力，促进了交通建设与乡村振兴的深度融合，实现了路网效益提升、农特产品销售增长及乡村收入增加的多赢局面 [1][2][3] “两通工程”项目进展与目标 - 2025年新开工33个“两通工程”项目，新开通28个高速服务区出入口，累计惠及80个乡镇近300万群众 [1] - 工程旨在解决高速公路封闭运行导致沿线乡村“看得见”却“够不上”发展红利的问题，提升高速公路辐射带动作用 [1] - “邻县高速通”重点解决邻县间高速公路绕行较远问题，“乡镇便捷通”通过新增出入口、改造接线、打开服务区后通道三种方式促进乡镇便捷通达高速 [1] 交通便利性提升成效 - 目前福建省已推动85%陆域乡镇实现30分钟内便捷通达高速 [2] - 通过打开70个服务区后通道，使周边村民上高速路程平均缩短近10公里，节省时间约20分钟 [2] - 具体案例：永泰县梧桐镇坵演村在服务区增设收费站后，到福州市区车程节约20分钟，带动乡村旅游与农产品销售 [2] 对乡村经济与商业的带动效应 - 带动服务区农特产品销售增长近四成 [1] - 2025年，开通服务区后通道的服务区营业额达4.2亿元，同比增长21%，其中农特产品销售额同比增长39% [2] - 2025年1月至12月，服务区后通道出入口车流量增长45%，带动周边村集体收入、村民收入平均分别增长103%、32% [3] - 周边村镇农特产品、特色小吃进入服务区，实现了服务区业态丰富与村民增收的“双赢” [2] 路衍经济模式发展 - 通过开放式服务区联通特色产业与旅游资源，打造“展销+农园”、“驿站+景区”等路衍经济模式 [3] - 高速公路正成为促进城乡融合、惠民增收的开放纽带和活力走廊 [3]