广深港高铁运营情况 - 广深港高铁成为全国行车密度最高的高铁线路区段，全长141公里 [1] - 新列车运行图实行后，广深港高铁单日运营时段开行列车达387列，平均约2.8分钟就有一趟列车开行 [1] 运力提升与网络扩展 - 调图后跨境列车高峰期达254列，香港通过广深港高铁通达内地的铁路站点增至110个，覆盖全国19个省区市 [2] - 截至1月25日，广深港高铁累计运输跨境旅客达210.8万人次 [2] - 国铁各铁路局担当的所有过港列车升级为复兴号动车组，在速度、舒适度、智能化服务等方面全面提升 [2] 市场需求与功能定位 - 广深港高铁“公交化”运营精准顺应粤港澳大湾区人员往来、产业协作、经贸交流全面加速的客观需求 [1] - 高频次、公交化的高铁运营模式是支撑大湾区要素双向流动、城市深度融合的重要保障 [1] - 随着大湾区建设推进，城市间跨境通勤、商务出行、文旅消费的需求增长迅速，“一小时生活圈”需求持续升级 [1] 服务优化与具体影响 - 此次运力调整正值春运前，部分线路延长、直达车增加，将减少旅客中转换乘，缓解春运客流压力 [2] - 在部分外来务工人员较多的站点增加停靠次数，提升旅客春节返乡效率 [2] - 深圳北站、深圳福田站力推铁路通、深港通、粤语通、英语通“四通”服务，保障跨境旅客沟通无障碍 [2] - 班次加密后，旅客可选班次更多，通行效率更高，缓解了以往节假日高峰期“一票难求”的情况 [1]