行业技术地位与竞争力 - 液化天然气运输船因设计、建造难度极高，被称为“造船业皇冠上的明珠”，全球仅有少数几家船厂掌握核心建造能力 [2] - 该船的成功交付进一步提升了大连造船在全球气体船建造领域的核心竞争力 [2] 船舶具体参数与性能 - 船舶为17.5万立方米液化天然气运输船，命名为“海瀚”轮 [1] - 船舶总长295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，货舱总舱容17.5万立方米 [2] - 一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求，能停靠全球绝大多数大型LNG岸站，具有较好的适港性和船岸兼容性 [2] - 船舶配备新型液化天然气双燃料低速主机及智能控制废气再循环系统，燃油、燃气模式均满足国际海事组织最高排放标准 [2] - 船舶搭载国际前沿的Mark III Flex型货物围护系统，可实现零下163摄氏度液化天然气的安全储存与运输，日蒸发率仅为0.085% [2] 建造效率与项目进展 - 项目团队首次在坞内完成压载舱强度试验并同步启动货物围护系统施工，大幅压缩交叉作业周期 [2] - 通过优化码头加注方案及试航计划，仅用9天高效完成海上常规及载气航行试验 [2] - 整船建造周期较首制船缩短近2个月 [2] 项目参与方与事件 - 该船由中国船舶集团旗下大连造船联合中船贸易为招商轮船建造 [1] - 船舶于1月28日在辽宁大连命名交付 [1]