广州南沙创新“前港后店”模式 畅通汽车出海通道
中国新闻网·2026-01-29 10:00
广州南沙汽车出口业务强劲增长 - 2025年1至11月南沙汽车出口额达127.9亿元,同比增长43% [1] - 同期南沙口岸出口汽车56.9万辆,同比增长71.2% [1] - 2026年第一批经南沙口岸出口的国产汽车为1630余辆,启航前往阿联酋 [1] 南沙汽车口岸基础设施与物流优势 - 南沙汽车口岸是华南地区规模最大的汽车滚装码头集群,年通过能力超300万辆 [1] - 口岸坐拥8万吨级滚装专用泊位、1.8公里码头岸线、161万平方米商品车堆场 [1] - 地处粤港澳大湾区地理几何中心,丰富的物流资源支持汽车“出厂即发运”,物流速度更快 [1] - 汽车出口监管仓等便利政策实现了整车出口保税存储,方便企业合理规划航线 [1] 创新监管与服务模式提升出口效率 - 针对粤港澳监管规则差异,南沙首创“前港后贸”临港汽车出口展贸新模式,提供上牌、出口申报、注销备案等“一站式”闭环服务 [2] - 创新推出“穗港汽车出口快线”合作模式,采用“前置监管+暂存待批”模式,车辆在南沙通关查验后暂存,待港方审批后再出境 [2] - 该模式已服务超1262辆新能源汽车出口香港,将香港上牌等待时间从14个工作日压缩至3个工作日内 [2] - 模式依托码头作为物流“前港”,粤湾汽车跨境贸易综合服务基地作为贸易服务“后店” [2] 企业反馈与行业前景 - 物流企业表示得益于南沙的物流资源和便利政策,2025年公司出口业务持续提升,发展信心十足 [1] - 国产新能源汽车日益受到香港市民青睐,业界对深化粤港澳大湾区规则衔接以促进出口抱有期盼 [2]