碳纤维产业再添“链主”
大众日报·2026-01-29 10:08
项目概况与定位 - 项目为威海临港区2025年新建重点项目,一期设备已安装并部分投产,全部达产后将成为全国最大的轨道交通复合材料基地 [1] - 项目主体为中车成型科技公司,该公司是中国中车旗下致力于复合材料技术研究、成果转化及产业孵化的唯一平台企业 [1] - 公司已承接国务院国资委新材料战略性新兴产业“焕新行动”任务,并成为威海临港碳纤维产业集群的“链主”企业 [1] 技术与产品 - 项目采用“拉挤—编织—缠绕”多工艺复合一体化成型设备,对碳纤维原丝进行高精度加工,最终产出碳纤维管 [1] - 产出的碳纤维管比同规格钢管轻60%,但强度指标相当,已在地铁、轻轨领域实现广泛应用并量产 [1] - 项目引进大尺寸五轴加工中心实现复杂部件高精度加工,热塑型缠绕机大幅提升生产效率 [2] - 项目面向高铁、地铁、轻轨等高端装备,实现碳纤维复合材料核心部件的自主设计与生产,补强了轨道交通装备产业链中新材料应用的“关键一环” [1] 产业链与集群效应 - 项目的落户为威海临港碳纤维产业链补上了至关重要的高端应用“下游”链条,形成了从原丝、织物到复合材料设计、制造、检测的完整闭环 [2] - 威海临港区碳纤维产业基础雄厚,模具、材料等配套企业齐聚,降低了创新协同成本 [2] - 项目的需求牵引上游材料性能提升与配套工艺进步,并推动公共检测平台、中试平台的规划与共享,吸引更多高端要素集聚,实现“落地一个项目、带动一个链条、壮大一个集群”的双向赋能 [2] - 2025年威海临港区坚持项目为王,全年完成投资84.2亿元,60个项目顺利投产投用,新增产值35亿元,此类项目是驱动区域产业能级跃升的新质生产力 [2]