从行业层面看，四大货运平台签署的自律公约已作出明确承诺，降低过高抽成、建立运费保障机制成为 行业共识。政策端，12328热线货车司机专属通道实现"2小时转办、2工作日反馈"的接诉即办机制； 1000个标准化"司机之家"的改造升级，也为司机提供了休息、餐饮等基础保障。 货运行业的良性生态，始于对司机权益的敬畏与保障。平台需摒弃短期利益思维，将司机诉求融入算法 设计与规则制定；监管部门要强化督导，推动"阳光抽成"落地见效；社会各界需给予司机更多理解与尊 重。唯有三方发力、久久为功，才能让货车司机的付出获得合理回报，让平台与司机形成利益共同体， 推动货运行业在健康发展的轨道上行稳致远。（古雨） 近期，部分货运平台主动优化抽佣机制、上线高峰服务费算法，释放出行业转型的积极信号，成为平台 经济走向成熟的重要标志。在抽佣优化方面，以货拉拉为例，其于近日正式公开降抽佣及高峰服务费算 法。内容显示，货拉拉的综合抽佣率从2023年的12.2%降至10.9%，并设置单笔订单抽佣上限，未使用 减佣卡司机的抽佣金额上限是100元/单，使用减佣卡司机的抽佣金额上限则为50元/单，2025年降抽佣 累计让利2.6亿元，惠及约170万司机 ...