项目进展 - 西渝高铁高升一号隧道于1月29日顺利贯通，该隧道是全线关键节点工程，标志着隧道工程建设取得重要阶段性突破，为全线后续施工奠定坚实基础 [1] 工程概况 - 高升一号隧道位于四川省达州市宣汉县与重庆市开州区交界处，是连通川渝两地的关键节点，全长8392米，设计时速350公里，为单洞双线隧道 [2] - 隧道横穿大巴山脉，地质条件极为复杂，最大埋深约620米，IV级、V级围岩占比高达80%，岩堆、危岩落石、滑坡等不良地质分布广泛，且出口段下穿高含硫天然气管道，施工难度和安全风险高 [2] - 该隧道是连接樊哙、开州、万州三地的重要通道，也是西渝高铁正线与万州枢纽的关键衔接工程 [3] 施工技术与创新 - 施工团队针对下穿滑坡体、高含硫天然气管道等难题，配备了视频监控、人员定位、有毒有害气体监测等智能设备，构建全方位安全防控体系 [2] - 运用三维激光扫描仪配合智能巡检，对隧道地质及周边环境进行云采集，绘制三维隧道模型，实现地质精准排查和结构断面直观呈现 [2] - 依托湿喷机械手、智能化隧道衬砌台车等设备保障施工质量，并创新采用“零开挖”绿色施工进洞方案，最大程度减少地面扰动和植被破坏 [2] - 创新应用“三喷二刮一扫面”施工工艺，实现隧道掘进月均进尺110米，有效保障了施工质量和安全 [2] 项目意义与规划 - 高升一号隧道的贯通进一步拉近了万州与重庆主城、西安的快速铁路联通距离，为全线通车创造有利条件 [3] - 西渝高铁康渝段正线全长478公里，自安康西站引出，途经陕西省安康市、重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆枢纽重庆西站 [3] - 线路建成后，将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等线路实现互联互通 [3]