2026年春运出行总体预测 - 全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，创历史新高[4] - 自驾出行占比预计达八成左右，继续处于主体地位[4] - 铁路客运量预计达到5.4亿人次，民航客运量预计达到9500万人次[5] - 总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值[5] 春运工作安排与运力保障 - 加强运力保障，优化运输组织，紧盯薄弱环节[8] - 铁路实施新列车运行图，客流高峰日最高可开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%[13] - 民航预计日均保障航班1.94万班次，同比增长5%，重点增加前往枢纽机场、热门旅游地的航班[13] - 充分发挥新开通线路作用，22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运[17] - 铁路共增开和优化旅客列车560余列，集中投用251组动车组[17] - 在主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列[17] - 保持公益性慢火车开行规模，保证全路公益慢火车不停运[18] 春运新特点与新趋势 - 时间分布呈现“节前相对分散”、“假期旅游旺盛”、“节后相对集中”的特点[11] - “反向春运”（父母到子女家过年）流行[11] - “先回家、再出游”等成为新趋势[11] - 积极适应“探亲+旅游”等需求变化，关注节中客流，适时在热门方向增加运力[18] 购票服务优化与保障措施 - 自1月20日起，12306客服安排人工坐席，关注重点群体购票需求[20] - 在12306客户端误购车票，支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上退票时不收取退票费[22] - 持续优化售票策略，坚持长短途列车合理分工、始发站照顾中间站，科学制定票额分配策略[22] - 确保12306系统平稳运行，提前对系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力[22] 安全防范与应急准备 - 紧盯客船安全技术状况、铁路行车沿线环境和民航航班设备维护等重点环节，集中开展安全隐患排查整治[29] - 足额储备应急救灾物资，充分预置应急救援力量[30] - 在重点区域预置各类应急救援力量4万余人，携带各型救援装备3900台套[30] - 严格执行重要岗位24小时值班备勤制度，细化应急处置预案，在重点部位前置驻防[30] 天气情况与出行引导 - 春运期间我国天气整体冷暖起伏较大，降水北多南少[25] - 2月2日到14日将有两股冷空气影响北方、华东、华中以及西南部分地区[25] - 假期结束后天气逐渐回暖，但仍有两到三次冷空气天气[26] - 在华北、华东、华中、西南等地可能出现阶段性大雾和低能见度天气[26] - 引导属地高校合理安排学生离校和返校，鼓励错峰返乡返岗、错峰出行[14] - 做好中转和夜间到达旅客的服务，优化购票安检、候乘换乘服务[14]