核心事件：Rivian推动华盛顿州修改汽车直销法规 - 电动汽车制造商Rivian Automotive Inc (RIVN) 正在支持一项由公民主导的华盛顿州投票倡议 旨在允许电动汽车制造商直接向消费者销售车辆 此举加剧了围绕汽车销售法规的长期斗争 当前法规给予特斯拉公司 (TSLA) 独特优势 [1] - Rivian已为此项努力投入460万美元 旨在创造与特斯拉公平竞争的环境 [1] - 这项推动由华盛顿消费者选择与创新联盟领导 该联盟倡导一项投票措施 旨在将直接面向消费者的销售权扩展到更多电动汽车公司 [2] 当前法规与竞争格局 - 根据华盛顿州现行法律 买家必须通过经销商购买车辆 这实际上禁止了Rivian和豪华电动汽车制造商Lucid Group Inc (LCID) 等制造商的直销 特斯拉是该规则十多年来的唯一例外 [3] - 因此 Rivian和Lucid在华盛顿州设有展示厅 但被禁止在这些地点销售车辆 [3] 投票倡议进程与历史背景 - 为获得投票资格 倡议发起人必须在7月初之前向州务卿提交至少308,911个有效选民签名 但州务卿办公室建议收集接近390,000个签名以应对无效条目 [5] - 截至2026年1月22日 该联盟的提案尚未出现在州务卿的备案记录中 [5] - 去年 旨在允许Rivian和Lucid等公司直接向消费者销售的相关立法在州众议院陷入停滞 [6] - 当时 一个由环保和商业团体组成的联盟认为 扩大直销将加速电动汽车的普及 并帮助华盛顿州实现其交通相关的碳减排目标 [6] 公司财务与市场表现 - 在过去六个月中 Rivian的表现落后于Zacks汽车-国内行业 RIVN股价上涨了16.7% 而行业增长为35.4% [7] - 从估值角度看 Rivian似乎被低估 根据其市销率 公司交易的远期销售倍数为2.69 低于行业的3.22 [10] - 在过去七天中 对Rivian 2025年每股亏损的Zacks共识预期扩大了1美分 在过去30天中 对2026年每股亏损的Zacks共识预期也扩大了1美分 [12] - 根据共识预期数据 Rivian当前季度(2025年12月)每股亏损为-0.69美元 下一季度(2026年3月)为-0.69美元 当前财年(2025年12月)为-2.63美元 下一财年(2026年12月)为-2.32美元 [13]