项目延误的普遍性与影响 - 设施项目延误是普遍现象而非例外 近四分之三的设施经理报告其高达40%的项目出现延误 另有16%的设施经理报告其大部分甚至全部项目延误[7] - 延误主要由项目范围变更和供应链中断驱动 近三分之二的设施经理表示关税导致他们不得不重新规划或推迟项目、更换供应商或将采购转向国内或区域供应商[7] 受延误影响最严重的行业 - 提供专业、科学或技术服务的公司以及从事运输和仓储的公司受项目延误影响尤为严重 公共行政组织也受到影响[3] - 在接受调查的专业、科学和技术公司中 95%遭遇过延误 其中近10%的公司所有项目均被延误 在运输和仓储领域 近15%的公司所有项目均被延误 且该领域无受访者表示未经历延误[4] 导致延误的关键因素 - 最大的进度风险包括材料和设备未按时到达[5] - 监管审批和资金延迟是导致延误的其他重要驱动因素 质量和安全问题也在较小程度上起作用[5] 受延误影响较小的行业 - 对于公用事业和信息公司（如提供电信和广播服务的公司） 延误问题较小 这些行业中很少有受访者报告经历最高程度的延误[6] - 这些行业受影响较小的潜在原因可能是其较少暴露于关税影响之下[6]