保时捷潘励驰:追逐短期销量是灾难性的
经济观察网·2026-01-30 09:32

公司品牌与市场活动 - 保时捷在中国市场已发展25年,通过举办“凌驾风雪”等多样化品牌活动强化其“梦想跑车”形象,并推动中国跑车文化发展 [1] - 公司通过上海保时捷中国体验中心、保时捷旅行体验、保时捷赛道体验等项目吸引车主和粉丝参与 [1] 市场表现与挑战 - 2025年保时捷在中国市场交付新车4.19万辆,同比下滑26% [5] - 中国市场豪华车及高端细分市场在过去三年下滑约28%,价格高于100万人民币的车型下滑幅度约23% [5] - 豪华车税起征点从130万下调至90万,导致公司30%的产品面临11%的价格上调 [5] - 尽管整体交付量下滑,但Cayenne和718车型在细分市场的占有率有所提升 [5] 公司战略与应对措施 - 2026年公司将推行“赢回中国”战略,坚持“质大于量”的长远发展,强化独特品牌基因 [6] - 战略核心是融合德国工程底蕴与中国科技创新实力,建立高质量运营体系 [6] - 公司认为在目前市场环境中不应追求销量和市场份额,而应维持供需平衡以保持品牌和产品价值 [5] 产品与技术路线 - 公司在技术方面坚持内燃机、纯电、插电混动共同发展的路线 [6] - 在产品方面实施标杆性跑车和中国专属车型双线并举的策略 [6] - 2026年公司将推出纯电动Cayenne及更多中国专属车型 [6] - 公司认为即使在电动车时代,也应追求纯粹的驾驶乐趣,这是其品牌“不可替代”的根本 [5] 销售网络与服务优化 - 自2025年起公司开始精简优化销售网点以保持可持续发展 [6] - 至2025年底,保时捷全国销售网点数量为114家 [6] - 进行了服务升级的“睿境计划”店占比达36% [6] - 经销商库存水平在2025年下降了30% [6] - “睿境计划”旨在将销售中心环境变得更温馨、更具社区氛围,并提供更丰富的服务,包括易手车业务 [6] 本土化研发与合作伙伴关系 - 2025年保时捷首家德国之外的综合性研发中心落户上海,旨在提升本土化研发能力 [6] - 研发中心为在中国销售的新车型提供智能互联、智能驾驶等全新功能 [6] - 全新一代中国专属车载信息娱乐系统将于2026年中正式搭载于不同驱动类型的若干车型 [6] - 该车载系统由保时捷中国与上海博泰车联联合开发,提供语音控制、流畅界面操作等新体验 [6] - 公司在智能网联领域与本土企业(如博泰车联)开展深度协同合作,组建联合项目团队以确保系统在保时捷跑车上完美运行 [7] - 公司强调开发智能座舱或智能驾驶时,安全与可靠性是享受驾驶乐趣不变的前提 [7] - 公司还在面向更多本土企业展开合作,并对多种不同方案进行评估 [7]