项目进展 - 成渝中线高铁全线控制性工程中梁山隧道于1月30日顺利贯通，标志着重庆段14座隧道全线贯通，为按期通车奠定坚实基础 [1] - 中梁山隧道全长6500米，为单洞双线隧道，下穿西南地区规模最大的重庆兴隆场编组站18股道，长约565米，距离地面最小距离仅7米，面临沉降、浅埋等挑战，是全线建设重点瓶颈工程 [4] - 施工方在下穿兴隆场编组站南机5线时，采用32米D型便梁成功架设，创造了西南地区同类便梁架设的首次纪录 [4] 项目概况与战略意义 - 成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里 [7] - 线路连接重庆北站与成都站，途经重庆两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区及四川资阳市、成都市 [7] - 项目建成后将与多条已建和在建线路互联互通，进一步压缩成渝两地旅行时间，完善成渝地区路网结构，便利沿线群众出行 [7] - 项目对助力成渝地区双城经济圈建设、推动西部大开发新格局形成具有重要意义 [7]