中新网重庆1月30日电 题：从"腹地"到"前哨"：重庆如何交出内陆开放高能级答卷？ 作者 张霁雯 正在进行的2026年重庆两会上，开放依然是高频、响亮的关键词。2026年重庆市政府工作报告(以下简 称"政府工作报告")提出，在扩大高水平开放中积厚成势、整体跃升，力争到2030年，基本形成贯通欧 洲—中国—东盟三大市场的产业链供应链和物流贸易枢纽。 这一蓝图下，处在西部陆海新通道、中欧班列(成渝)、长江黄金水道交汇点的渝西地区如何作为，成为 观察重庆建设内陆开放高地的关键窗口。 "如果把重庆的开放格局比作一张弓，那么枢纽港产业园就是搭箭的关键发力点。园区着力打造'公铁水 空'多式联运体系，物流辐射全球127个国家和地区。"重庆市人大代表，江津区交通运输委员会党委书 记、主任曹均平如此形容。他介绍，该地正通过构建"原料进口—就地加工—成品再出口"模式、探索中 老泰"三国三园"等合作机制，实现"一趟班列、双向货流"的全球资源调配与产业链协同。 在曹均平看来，开放的目标不仅是让货物过境，更要让产业链关键环节"落地生根"。为此，江津将从构 建"通道+枢纽+网络"现代物流体系、发展"物流+制造+服务"融合业态、深化制度开 ...