核心业绩与运营表现 - 公司预计2025年利润下滑 [1] - 2025年汽车总销量为172.15万辆，连续三个季度实现环比正增长，第四季度销量达53.78万辆，环比增长25.56% [1] - 2025年自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47% [1][2] 组织架构与运营改革 - 2025年上半年公司进行深度调整，包括打造经营型总部、实施一体化运营、重组大研发体系 [1] - 改革措施使新车开发周期从26个月缩短至18-21个月，研发成本降低超10%，整体业务效率提升约50% [1] - 2025年11月任命新管理层，由閤先庆担任总经理，并引入陈家才执掌国际化业务 [1] - 广汽埃安与广汽传祺两大自主品牌于2025年12月和2026年1月完成BU制改革，组建市场化核心团队，形成“战略-产品-市场”一体化决策机制 [2] - 昊铂埃安UB将统一运营昊铂、埃安两大品牌，渠道融合于2026年3月底前完成，届时将形成超1000家销售网点，全面覆盖全国四线以上城市 [2] - 传祺BU正在整合研发、制造、销售等全价值链资源，以一体化运营提升效率 [2] 产品规划与市场拓展 - 启境汽车首款车型将在2026年6月推出，目前已开启全国大规模路测 [2] - 启境首批门店将于4月底试营业，5月正式营业，覆盖全国70城、超300家门店 [2] - 截至2025年底，公司业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个，在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、奥地利建成5家KD工厂 [2] 前沿技术布局 - 公司在飞行汽车、具身智能机器人、固态电池、Robotaxi等领域均有显著进展 [3] - 2025年广州车展宣布固态电池最新进展，中试线已投产，业内率先具备60Ah以上规模量产条件 [3] - 固态电池计划于2026年进行小批量装车实验，2027年至2030年逐步批量生产 [3]