为加快年货班列周转，广西沿海铁路公司与相关部门建立常态化沟通机制，提前掌握船舶货物装载 情况，优先调配适装车型，通过全程"一站式"通关服务，减少客户信息重复填报和手工录入，实现"到 港即查、查完即装"。同时，联合物流企业组建运输专班，定时召开协调会，精准破解重箱积压、灌箱 不畅、短驳堵点等问题，让班列全程"快装、快运、快达"，铁海联运一体化高效运转。 硬件升级也为年货运输再添动力。1月30日，西部陆海新通道关键"咽喉"——钦州地区"三站两区 间"（马皇站、钦州普速场、钦州东普速场及马皇至钦州、马皇至钦州东区间）扩能工程圆满收官，钦 州铁路枢纽由"单车道"升级为"双车道"，枢纽能级与运输效能实现质的飞跃，为新春年货快进快出提供 坚实保障。 据统计，2026年1月以来，西部陆海新通道班列累计运输货物11.4万标箱，同比增长9%。（宋瑶 罗婕） 1月31日，一列装载越南木薯淀粉、印尼起酥油、泰国椰汁等东盟食品的西部陆海新通道班列缓缓 驶出钦州港东站，预计48小时后抵达重庆团结村站。这是2026年广西开出的首趟西部陆海新通道年货班 列，将来自海外的"年味"送往重庆、成都等西部地区的年货市场。 新春佳节临近，进口年货成 ...