项目进展与工程节点 - 雄忻高铁于2月1日正式进入铺轨施工阶段，首对500米长钢轨在河北省保定市顺平县完成铺设 [1] - 铺轨施工首先启动河北段作业，后续将开展山西段施工，全线铺轨施工总长度达716公里 [1] - 项目需铺设道岔147组，首对500米长钢轨铺设耗时约40分钟 [1] 项目概况与战略意义 - 雄忻高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，设计时速为350公里 [1] - 线路东起雄安站，终至忻州西站，正线全长约342公里 [1] - 项目建成后将显著加强山西与京津冀地区的交通联系，对促进沿线经济社会发展、区域协同发展及推动中部地区崛起具有重要意义 [2] 工程技术挑战与解决方案 - 全线桥隧比高达88%，多处隧道存在30‰的连续长大坡道，增加了长轨运输和机车制动的困难 [1] - 雄安站与忻州西站两处接轨施工面临安全风险高、技术难度大、“天窗”作业时间短等挑战 [1] - 施工单位中铁三局项目团队为应对挑战，编制专项运输铺设方案，并投入15台机车、8台轨道车、4套长轨架、2台铺轨车等设备 [2] - 项目应用轨道铺设信息化系统，实现远距离实时监控铺轨机、长轨运输车等设备状态，提升作业管理的信息化与可视化水平 [2] 施工管理与安全保障 - 施工单位聚焦安全生产，邀请国铁北京局技术专家开展施工安全管理专题培训，以强化参建人员安全红线意识 [1] - 项目团队在施工中严把技术标准和安全质量，为铺轨施工安全高效推进奠定基础 [2]