沿海省份提升开放能级 - 河北省提出深入实施冀货出海等行动并推进港口转型升级，旨在利用其487公里海岸线及唐山港等重要港口，深化陆海联动，推动港口从集疏大港向综合贸易大港转型 [2] - 浙江省计划提升开放平台能级，加快推进大宗商品资源配置枢纽“三基地两中心”建设 [2] - 天津市明确统筹深化改革赋能与“五型”开放拓展，丰富商贸开放维度，支持外贸企业开拓内销和新兴市场 [2] - 天津市政协委员表示将依托自贸试验区等开放平台，打造全渠道一体化营销暨品牌孵化跨境服务平台，以增强外贸企业抵御风险韧性并提升沿海省市开放能级 [3] 内陆省份打造开放新高地 - 江西省提出引导产业链供应链合理有序跨境布局的发展目标，通过加强基础设施和开放平台建设，以破解内陆城市“出海”的物流瓶颈，助力企业实现“家门口通关、零距离出海” [6] - 甘肃省计划提升综合保税区、陆港空港、跨境电商综合试验区等开放平台能级，并加快兰州中欧班列节点城市建设 [6] - 吉林省提出推动更高水平开放，打造我国向北开放重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽 [6] - 云南省将扎实推进大通道建设 [6] - 重庆市政府工作报告提出，力争到2030年基本形成贯通欧洲—中国—东盟三大市场的产业链供应链和物流贸易枢纽 [6] - 重庆市政协委员指出，随着内陆开放枢纽功能持续强化，枢纽城市正从地理枢纽向“规则枢纽”和“产业链枢纽”升级，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局 [7] 制度型开放探索与创新 - 海南自贸港全岛封关“满月”时，“零关税”政策享惠主体新增超1万家，新增外资企业同比增长13%，高标准建设海南自由贸易港被列为“十五五”工作的关键位置 [8] - 海南省政协委员表示，全岛封关是中国主动推进更高水平制度型对外开放的坚定宣言 [8] - 福建省提出推动自贸试验区扩区提质，深化开发区一体化管理制度改革 [10] - 广东省将深入实施自贸试验区提升战略，优化对外开放格局 [10] - 中国北方（泰达）印尼综合服务站在雅加达揭牌，将为赴印尼投资运营的中企提供投资咨询、企业注册、园区与产业资源对接等综合服务 [10] - 天津市人大代表表示，未来将进一步推动制度创新转化为护航企业“出海”的实际能力，通过构建覆盖投资、运营、发展的海外综合服务体系，助力中国产业链在全球优化布局 [10]