行业技术突破与产品创新 - 全球最大直径竖井掘进机“启明号”于1月13日正式始发，可实现高效垂直向下挖掘，弥补传统竖井施工短板[1] - 全球首台原位连续大尺寸可变径盾构机“变径一号”于2025年下线，其刀盘开挖直径可在8.83米到12.45米之间实现无级调节，属国际首创[5][6] - “变径一号”可实现“一站两隧、连续成型”的无间断施工，变径过程开挖面积可扩大近一倍[6] - “焦煤号”掘进机创造了单月掘进606米的成绩，并在极硬岩条件下使掘进效率提升40%，成本降低60%[3] - 出口澳大利亚的“帕蒂加朗号”与“巴兰加鲁号”姊妹花盾构机开挖直径达15.7米，属于超大直径盾构机[8] - 该姊妹花盾构机首次集成刀盘刀具检测与泥饼处理机器人、盾构刀具更换机器人等智能装备，换刀作业时长可从2至4小时压缩至30分钟[8] 市场地位与国际化进展 - 全球每10台盾构机就有7台来自中国，中国盾构机核心部件国产化率超90%[1] - 中国企业已占据全球盾构机销量前两名，跻身全球一线品牌行列，产品覆盖六大洲30多个国家和地区[9] - 国产超大直径盾构机实现从依赖进口到逆向出口的跃变，出口澳大利亚代表全球高端市场的认可[8] - 行业实现从单一装备到“盾构生态圈”组团出海，例如成功中标迪拜地铁蓝线项目及奥地利抽水蓄能电站隧道工程项目[9] 产品性能与应用拓展 - 国产盾构技能持续升级，可实现立体空间全方位、多角度掘进，例如“领航号”成功掘进超万米，“永宁号”以近40度倾角精准贯通斜井[3] - “焦煤号”具备前进、爬坡、小直径拐弯等能力，为大断面、大倾角、高应力等复杂地质条件下的岩巷掘进探索出新路径[3] - 出口澳大利亚的盾构机需挑战复杂施工条件，隧道最大埋深达海平面下52米，整体呈“S”形，需穿越砂岩、粉砂与粉质黏土层等复杂地层[8]