文章核心观点 - 贵州省政协委员、满帮集团董事长张晖建议，贵州应通过打造统一的“数字物流大脑”平台、发展多式联运与定制化数字服务、培养智慧物流人才及支持前沿技术研发，以进一步降低社会物流成本，并构建“通道+物流+产业”的运产贸一体化格局 [1][2][3] 贵州省物流发展现状与目标 - “十四五”期间，贵州社会物流总费用占GDP比重已降至14.3%的历史新低，但相比发达地区仍有优化空间 [1] - “十五五”期间，贵州明确将坚持硬件升级与内涵提升并重，完善公铁水航网物流体系，并强化多式联运与数智化建设 [1] “数字物流大脑”平台建设建议 - 建议由发改委、交通运输等部门牵头，联合省内龙头物流企业搭建贵州省统一的物流数据共享平台，即“数字物流大脑” [1] - 平台旨在整合全省公路、铁路、航空、港口等物流基础设施数据，以及工商、税务、海关等政务数据，实现“一次申报、数据共享、多部门联动” [1] - 通过大数据分析优化物流线路规划、运力调度和仓储布局，重点解决多式联运中的“信息孤岛”问题 [2] 多式联运与数字化服务发展建议 - 推动黔粤班列、中欧班列等通道资源与数字平台深度融合，以提升铁海联运、公铁联运效率，降低中转成本 [2] - 针对贵州特色农产品、工业制品等大宗运输需求，联合开发“数字联运+定制服务”解决方案，实现“门到门”全流程可视化跟踪 [2] - 推广“铁路快通”、“出口直通”等高效模式，拓展“组合港”覆盖范围，使贵州货物能通过数字匹配快速衔接全国37条东南亚海运航线，减少空驶率和中转耗时 [2] - 建议延续并扩大高速公路差异化收费政策，并对通过数字平台调度的新能源货车给予叠加优惠，以推动绿色运输降本增效 [2] 智慧物流人才培养与技术创新建议 - 建议贵州探索建设“数字物流产业学院”，开设智能调度、物流大数据分析等特色专业，通过“校企合作、工学结合”模式培养实用型人才 [3] - 建议设立数字物流创新专项基金，支持满帮与贵州高校、科研机构联合攻关自动驾驶重卡、物流AI大模型等前沿技术，推动科研成果在贵州落地转化 [3] 满帮集团的角色与优势 - 满帮集团在数字货运、物流生态构建等方面拥有核心优势 [1] - 公司可依托其优势，加速政企协同、推动产业融合，助力贵州构建“通道+物流+产业”的运产贸一体化格局 [1]