交通基础设施投资与建设成果 - “十四五”期间，青海省累计完成公路水路交通固定资产投资936亿元，公路通车总里程达9.34万公里 [1] - 期间打通省际高速公路通道10处，36个县实现通高速，西宁、海东、海西、海北、黄南实现“县县通高速” [1] - 实现45个县（市、区）全部通二级及以上公路，84%的乡镇通三级及以上公路，超过80%的较大人口规模自然村通硬化路 [1] 农村公路建设与发展 - “十四五”期间，青海省累计投入农村公路建设资金82亿元，新改建普通省道及农村公路里程达1.8万公里 [1] - 全省农村公路总里程超过7万公里，占全省公路通车总里程的76% [1] - 农村公路建设被纳入全省交通运输发展规划和乡村振兴战略，结合美丽乡村建设、产业发展、乡村旅游融合发展 [1] 2025年专项民生与整治工程 - 2025年，青海省交通运输厅实施“我家门前那座桥”专项民生工程，并集中整治国省干线和农村公路次差路段4000公里 [2] - 实施300公里入村进城公路亮化工程，以解决“夜行难”问题 [2] - 推进过境段公路与市政设施一体化建设，全面完成达日县建设乡、贵南县森多镇等16个乡镇道路过境段提升工程 [2] 交旅融合与旅游交通建设 - 青海省交通运输厅统筹推进交旅融合发展，建设了青海湖1号和柴达木1号等“五个1号”交旅融合生态景观大道 [2] - 推进拉脊山和同宝山等“10座山”交旅融合工程，推动“交通线”向“风景线”“经济线”转变 [2] - 相关建设旨在助力国际生态旅游目的地建设，实现交通网络与旅游产业双向赋能、互促共进 [2] 便民桥梁工程与乡村振兴 - 针对偏远农牧区“过河难”问题，青海省交通运输厅启动“我家门前那座桥”便民工程 [3] - 2025年建成500座便民桥，惠及全省8个市州、29个县市区30余万名农牧民 [3] - 该计划有效解决了农牧民出行难题，打通了农畜产品运输通道，成为助力乡村振兴的“致富桥” [3] - 青海省计划在三年内建设1500座便民桥梁，为乡村全面振兴和农业农村经济发展提供交通基础设施保障 [3]