2026年北京市轨道交通建设计划核心观点 - 2026年北京市将全面推进9条（段）共150.6公里城市轨道交通线路及2条（段）共90.5公里市郊铁路建设，目标是实现22号线（红庙—平谷）基本具备开通条件、市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）具备初期运营条件 [1] 2026年具备开通条件的线路 - 22号线（红庙—平谷）：作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路，计划于年底使红庙站至平谷站段具备开通条件，该段全长约79.1公里（北京段约47.5公里、河北段约31.6公里），共设20座车站（北京段15座、河北段5座）[1] - 22号线建成后将首次实现河北省三河市与北京城市轨道交通网的无缝衔接，使北三县、平谷区进入首都中心城区“1小时交通圈”，增强北京城市副中心对北三县的辐射带动作用 [3] - 市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西—良乡）：计划于年底具备初期运营条件，通过新增2座车站、改造3座既有站并增建复线，提升通勤能力 [1][3] - 市郊铁路城市副中心线开通后，北京西至良乡段将实现早晚高峰高密度、公交化运营，提高房山、丰台河西等西南地区与中心城区间的通勤效率 [5] 年内计划投用的车站与出入口 - 计划推动14号线红庙站1座车站，以及14号线望京南站B2口等4个出入口具备开通条件，以优化出行体验、便利市民接驳 [6] 2026年持续推进建设的线路 - 2026年将继续推进新机场线（草桥—丽泽商务区）、3号线一期（管庄路西口—曹各庄北）、12号线（东坝北—东坝北街）、28号线、13号线扩能提升工程、M101线一期、1号线支线、亦庄线至5号线、10号线联络线工程和市郊铁路东北环线线路建设 [7] - 同时持续推进首都机场线增设望京南站等项目 [7] - 这些线路建设将紧密结合城市更新与轨道微中心建设，拓展轨道交通服务覆盖面，完善网络功能 [7]