行业现状与挑战 - 波黑约50%的铁路基础设施处于不安全且技术过时的严重状态[1] - 铁路网络难以支撑有效的国际过境运输[1] - 波黑铁路货运量在过去十年间大幅萎缩 从2017年的880万吨锐减至2025年的580万吨 降幅超过30%[1] 公司运营与财务状况 - 波黑联邦铁路公司承认 客货运收入无法弥补长期投资缺口 形成恶性循环[1] - 长期投入不足导致基础设施持续退化 部分路段仅能限速通行[1] 改革要求与外部条件 - 欧盟委员会敦促波黑尽快完成国内法规与欧盟第四铁路一揽子方案的对接[1] - 改革核心是开放铁路运输市场并实现基础设施管理与运输运营的分离[1] - 欧盟已为区域铁路现代化预留资金 但波黑需先完成市场开放及运营机制改革[1]